Le Havre et Sainte-Adresse
par DAN et Nicéphore.
SOMMAIRE
PLAN DU HAVRE
Présentation :
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- : Fait par un membre de la S.H.E.D. (Société Havraise d'Étude Diverses fondée en 1833) ce site est consacré à l'histoire du Havre et Sainte -Adresse en général, passée et actuelle. Illustré avec des photos d'hier et d'aujourd'hui, des textes, de l'actualité de la ville, etc ...
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- Deux postes...(A-12 sur plan) (blog en pause jusqu'au 9 juin)
- Cherchez l'erreur ! (réponses)
- Quand l'écureuil voit plus grand (B-12 sur plan)
- Scaron automobile (D-3 sur plan)
- La Chapellerie de la rue Thiers ( B- 9 sur plan)
- Le Félix Faure, bateau pour Rouen. (accostage G-7&8 sur plan)
- 169 Bld de Strasbourg (E-10 sur plan)
- La restauration du Nice Havrais à Sainte-Adresse (non visible sur plan)
- Sanvic, les rues Cochet et Marical (partie au-dessus de A 2 et 3 sur plan)
- Au carrefour de l'Hôtel de ville (D-7 sur plan)
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Dimanche 12 juin 2011
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Cette brasserie était tenue par Jules Certain, aïeul du photographe Havrais bien connu des amateurs de photos (TCE76). L'adresse étant indiquée sur la carte postale, je me suis rendu sur le lieu qui, aujourd'hui, correspond approximativement, à l'entrée du conservatoire de musique Arthur […]
Dimanche 5 juin 2011
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1889. En mémoire de son fils, Henri de Silveira mort de la fièvre jaune à Haïti, madame Brévillier lègue à la commune de Sainte-Adresse 150 000 Frs pour venir en aide aux vieux marins. Logés dans des locaux trop exigus, le maire, soutenu par la chambre de commerce du Havre, et par de nombreux […]
Dimanche 29 mai 2011
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La semaine précédente, sur la photo de la revue "escale", figure un immeuble (flèche rouge sur la photo) qui ne sera pas détruit lors de l'agrandissement de la chaussée d'Ingouville. Cet immeuble deviendra le magasin France-Mode après la première guerre mondiale. La situation du magasin (flèche […]
Dimanche 22 mai 2011
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L'actuelle avenue René Coty se nommait auparavant rue Thiers (1877-1963) et antérieurement, chaussée d'Ingouville. C'est en 1880 que cette chaussée sera élargie, suite à l'expansion du Havre et à la démolition des remparts . Pour cet article je suis parti d'un plan de la deuxième moitié du XIXe […]
Dimanche 8 mai 2011
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Le Havre était un port d'importation du coton et avec, paradoxe, une seule usine de filature. A son arrivée le coton était dirigé vers les usines de la région mais surtout en direction de l'Est de la France. La seule usine de textile Havraise, créée par un certain Debouteville en 1837, était la […]
Dimanche 1 mai 2011
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Le bassin du roi a été délimité dès la fondation du Havre en 1517. Les quais n'ont été maçonnés qu'en 1635 sur ordre du cardinal de Richelieu. Sous Colbert il est transformé en arsenal et le restera jusqu'en 1823. Le pont Southampton, le plus au sud, construit en 1921 est endommagé pendant la […]
Dimanche 24 avril 2011
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En 1905 Georges Dufayel acquit des terrains au lieu-dit "Saint-Denis Chef de Caux". Grâce à son énergie et à sa persévérance il élabore une ville moderne avec toutes les garanties désirables de sécurité, d'hygiène et de salubrité. Huit kilomètres de routes furent tracées en étage. Les sources […]
Dimanche 17 avril 2011
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La guerre et la reconstruction qui a suivi, ont bouleversé le tissu urbain havrais. Difficile dans ces conditions de localiser cette maison construite au bout de ce qui était alors le boulevard de Strasbourg, aujourd'hui avenue Foch. Surtout que cette artère a été décalée plus au nord lors de […]
Dimanche 3 avril 2011
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Au Havre, en 1852, après l'annexion de la commune d'Ingouville, ce sont 5 sources d'eau potable qui alimentent la ville, dont celle appelée «Lockhart» du nom d'un négociant havrais qui, à la suite de fouilles dans sa propriété d'Ingouville en 1845, y découvrit cette source. les eaux « lockhart […]
Dimanche 27 mars 2011
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Les rues Bellot et de l'église, ( où était situé l'hôtel restaurant "Maline") , existent toujours mais leur disposition d'avant-guerre a été bouleversée par les bombardements, puis, par l'implantation des ateliers Caillard. Aujourd'hui, cette parcelle du quartier de l'Eure a retrouvé sa […]
Dimanche 20 mars 2011
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Le 41 rue Anatole France d'une époque à l'autre. Les goûts se diversifient, mais le commerce reste. Difficile de reconnaître le bâtiment qui a été modernisé depuis l'époque de la carte postale, mais c'est bien au carrefour avec la rue Gallieni que nous sommes ici avec, à coté, le centre Coty. A […]
Dimanche 13 mars 2011
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/2011 00:00
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3ème FRASCATI "Une hôte de prestige, Sissi l'impératrice" l'année 1870 voit se transformer l'hôtel en hôpital pour cause de guerre. La paix revenue les travaux de rénovation sont confiés à l'architecte parisien Albert Tissandier. Il construit, entre autres, un grand salon central. L'ouverture a […]
Dimanche 6 mars 2011
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/2011 00:02
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1er FRASCATI "La mode des bains de mer" Les bains de mer prennent leur essor dans la première moitié du XIXe siècle. Au havre c'est à l'initiative du général Lamare, aidé du docteur Roussel, que le 1er établissement de bains de mer était créé en 1827. Les débuts sont difficiles malgré leurs […]
Dimanche 27 février 2011
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/Fév
/2011 00:02
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1944, le secteur sud du quartier Saint Vincent, souffre des ravages de la guerre. A la reconstruction, on décide de prolonger le boulevard François 1er vers le nord, jusqu'à la rue Frédéric Bellanger*. Tous ces travaux donneront une nouvelle physionomie à cette partie de la ville. Le plan et […]
Dimanche 20 février 2011
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/Fév
/2011 00:02
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L'entreprise Béliard & Crighton (réparations maritimes), s'installe dans le quartier de l'Eure en 1918. La flèche rouge de la photo (2) nous montre son implantation, entre les rues : Louis Eudier, ( à l'époque rue Joseph Perier), de l'aviateur Guérin, et de l'Amiral Courbet. Outre la réparation […]