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Top articles
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L'histoire des sémaphores, 4ème partie (H-5 sur plan) (ajout de photos le 7-avril)
Voici le dernier volet consacré à l'histoire des sémaphores au Havre. D'ailleurs on devrait dire "Capitainerie" pour être plus exact. Cet article est tiré de la revue "ESCALE" d'octobre 2008, du PAH (en 2008 ce n'était pas encore le GPMH) Merci à l'ami...
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L'histoire des sémaphores, 1ère partie ( H-5 sur plan)
Transmettre des signaux aux navires pour faciliter l'accès aux bassins a toujours été une préoccupation pour un port comme celui du Havre. La tour François 1er servira un temps à cette fonction, elle fut surélevée en 1763 pour que les guetteurs puissent...
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Rideau ! (B-8 sur plan )
63 Avenue René Coty, c'est en 1920 que les guides Micaux indiquent ce commerce (rue Thiers à l'époque) "Aux dentelles de France", il sera mentionné jusqu'en 1974, car à partir de cette date Micaux n'éditera plus ses annuaires. De ce fait, nous ne savons...
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Une bonne adresse disparue (B-7 sur plan)
Voici un restaurant qui, d'après les gastronomes, était très apprécié. Aujourd'hui cet endroit est méconnaissable, mais c'est pourtant du même emplacement que les photos ont été prises, dans la mesure du possible bien entendu. Le restaurant et l'épicerie...
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Rues d'Etretat et Wilson (C-4 sur plan)(+ témoignage et photos de Catherine)
Le nom d'Etretat a été donné à cette rue en 1854, elle séparait les communes d'Ingouville et de Sanvic. Ces deux agglomérations seront rattachées au Havre, la première en 1852, la seconde en 1955. La rue d'Etretat allait autrefois de l'actuelle rue Georges...
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Chapelle des Dominicains (B-5 sur plan) (ajout d'archive de la part de Michèle)
Fondé en 1868, le couvent des dominicains, construit sous l'impulsion du père Souaillard, est inauguré en 1873. Il comportait un vaste cloître et une chapelle, construite par l'architecte Henri Toutain, où officiait une douzaine de prêtres. Ceux-ci seront...
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L'histoire des sémaphores, 3ème partie (H-5 sur plan)
Le 5ème sémaphore est construit après-guerre et mis en service le 24 décembre 1946. Il est entouré de pylônes supportant antennes radio et radar. Très vite trop petit, il sera surélevé en août 1951. Le sémaphore et le quai des Abeilles, peu de temps après-guerre,...
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Le petit commerce (C-3 sur plan)
L'épicerie installée au bout de la rue de l'Alma, au carrefour avec la rue Frédéric Bellanger, mérite vraiment le qualificatif de «petit commerce ». située entre deux rues passagères, la clientèle devait être nombreuse, dans ce quartier populaire de Saint...
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Les 4 chemins et rue d'Etretat (B-3 sur plan)
Nous avons l'habitude de voir la rue d'Etretat depuis sa partie basse, plus rarement depuis le carrefour des 4 chemins. Voici une carte postale assez rare, de la collection P. Alinand, qui nous montre cette artère à partir de ce carrefour. La rue d'Etretat...
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La rue d'Albanie ( G-7 sur plan)
Il est parfois très difficile de retrouver l'emplacement d'une rue, comme celle d'Albanie, quand des événements divers ou historiques viennent brouiller les pistes. En premier son nom, qui a été changé en 1905 pour prendre celui de Jean Macé encore en...
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Les feux d'alignement (plan inclus dans l'article)
Sur le port, les feux d'alignement, l'un quai Joannès Couvert, l'autre quai Roger Meunier, ont été mis en service en septembre 1970. Le plus haut (82 mètres) est situé avenue Lucien Corbeau au quai Joannes couvert face à l'ancienne gare maritime. Il supporte...
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Au bout du fossé la culbute ( D-10 sur plan)
Il y a des noms d'établissements très équivoques, en effet pourquoi cette inscription : « Au bout du fossé la culbute » donné à ce débit de boissons et restaurant d'un quartier populaire havrais ? Était-ce dû à la réputation de l'établissement où parfois...
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La rue Louis-Philippe (C et D-4 sur plan)
La rue Louis-Philippe, nom donné en hommage à Louis-Philippe 1er (1773-1850), faisait partie, à son origine en 1840, de la commune d'Ingouville. Cette cité sera annexée au Havre en 1852. En 1944 cette artère sera entièrement détruite par les bombardements....
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Les bateaux du Havre, la traversée de la Seine. (2ème partie)
On ne peut concevoir ces traversées sans évoquer les passagers. En fin d'article le compte rendu qu'un chroniqueur de la revue « Magasin Pittoresque », de juillet 1842, a fait d'une traversée. Son texte complète et enrichit la gravure du peintre M. Biard...
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Les bateaux du Havre, la traversée de la Seine. (1ère partie)
Raconter l'histoire complète du franchissement de la Seine par les bateaux à vapeur n'est pas mon intention ici. Ce sujet a fait l'objet d'études complètes et donné lieu à bien des ouvrages dont ceux de Jean Legoy, Philippe Manneville, ou encore Jean...
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Le théâtre des Barres, première partie (G-9 sur plan)
Difficile de faire un « avant-après » avec un bâtiment construit au XVIIIe siècle, l'endroit actuel étant complètement métamorphosé. Un peu d'histoire... En 1787, le plan Lamandé visant à agrandir le Havre et son port, est adopté. La citadelle construite...
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Vu de la grande roue
En décembre 2012, la grande roue, installée place de l'hôtel de ville, a permis de prendre des clichés de la ville, sous un angle original, un peu à la manière des photos anciennes prises à partir de l'ancien hôtel de ville. Cependant, l'actuelle mairie...
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BREDAZ et la rue de Bordeaux. (E-6 sur plan)
Voici un « avant-après » double, car il concerne d'une part, les camions de l'entreprise havraise de déménagement Bredaz et Ténart , et d'autre part, la rue de Bordeaux où se trouvait cet établissement avant la guerre. A noter que la rue de Bordeaux sera...
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Inondations ( C-7 sur plan)
Avant comme après-guerre, les pluies torrentielles ont toujours provoqué d'importantes inondations au Havre, comme en témoignent ces deux photographies de la collection Alinand. Sur la première, dans cette portion de la rue Anatole France (devenue rue...
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La rue Faidherbe -2- (G-8 sur plan)
J'avais déjà évoqué la rue Faidherbe ici . Je vous propose d'y revenir aujourd'hui mais avec de nouvelles cartes postales et photos. Cette artère connaitra une succession d'appellations dues aux changements politiques de l'histoire. En 1594 elle prend...
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point de vue (non visible sur plan)
Ayant un peu moins de temps en ce moment à consacrer à mes recherches, je voudrais néanmoins vous présenter un article déjà paru, mais avec une nouvelle carte postale. Elle représente le terrain de camping municipal en 1965 au lieu dit « Chapeau de Napoléon...
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Rue de Normandie
Apparemment peu de changements dans cette rue depuis le début du XXème siècle. Ce qui est plutôt rare au Havre. Nous sommes ici dans la rue de Normandie baptisée ainsi en 1838. La partie comprise entre l'avenue des Ursulines jusqu'à la rue Montesquieu...
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Rue Pierre Faure (C-5 sur plan)
La rue Pierre Faure, 1726-1818, anciennement rue de la petite Fontaine, est ainsi nommée en hommage à la famille d'imprimeurs Havrais très connue depuis le XVIIIe siècle. Les deux photos présentées ici n'offrent pas beaucoup de différences si ce n'est...
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20/04/1933 ----12 /12/ 2012
Le Havre s'apprête à inaugurer son nouveau tramway le 12 /12 / 2012 à 12h12. Ce mode de transport, disparu il y a soixante ans, a fait sa réapparition dans la cité. Il n'est pas sans susciter quelques débats au sein de la population Havraise, tout comme...
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Le café Thiers (C-7) sur plan
Le café Thiers était situé au 37 de la rue du même nom, aujourd'hui avenue René Coty. Le pâté de maison a complètement été rasé lors du bombardement du 5 septembre 1944. Plusieurs clichés de l'endroit ont été pris juste après le désastre, je vous les...
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